BS917

Καδος BS917

                                  ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

    ΚΑΔΟΥ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΥ

    ΜΕ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΚΑΠΑΚΙ ΧΩΡ. 1100 lt

     

    Το κυρίως σώμα του κάδου κατασκευάζεται από ενιαίο χαλυβδόφυλλο SE 1203 και διαμορφώνεται κατάλληλα με πρεσσαριστές νευρώσεις ενίσχυσης / απορρόφησης εσωτερικών πιέσεων και εξωτερικών κραδασμών.

    Σε όλο το μήκος του ανοίγματός του υπάρχει συγκολλημένη σωλήνα πάχους Φ 26 που σταθεροποιεί την όλη κατασκευή και συντελεί στην ασφάλεια του χρήστη. Επιπλέον στις τέσσερις γωνίες επαφής κορμού και πλευρικού τοιχώματος εκατέρωθεν του ανοίγματος του κάδου, υπάρχουν συγκολλημένες ειδικές τριγωνικές τραβέρσες για να εκμηδενίζεται η στρέψη του κορμού από τους τυχόν κραδασμούς που προκύψουν κατά την εκκένωση των απορριμμάτων στο απορριμματοφόρο.

    Στην εμπρόσθια πλευρά και στο ενδεδειγμένο από το DIN 30700 άνω τμήμα του κορμού υπάρχει ειδική χαλύβδινη υποδοχή σε όλο το εμπρόσθιο μήκος όπου εφαρμόζεται ο μηχανισμός ανύψωσης του απορριμματοφόρου τύπου χτένας.

    Στην εμπρόσθια κάτω πλευρά του κορμού και παράλληλα με τις ακμές συγκόλλησης αριστερά και δεξιά υπάρχουν συγκολλημένες ειδικές ορθογώνιες ενισχυτικές ποδιές από χαλυβδόφυλλο πάχους 3,5 χιλ. που καθιστούν τον κάδο ακόμη πιο γεροδεμένο. Αυτές εφάπτονται στο σύστημα ανύψωσης του απορριμματοφόρου και κατά την εκκένωση του κάδου απορροφούν τους υφιστάμενους κραδασμούς και προφυλάσσουν τον κορμό του κάδου από τυχόν παραμορφώσεις.

    Τα πλευρικά τοιχώματα είναι δύο και αποτελούνται από ενιαίο χαλυβδόφυλλο τύπου SE 1203 κατάλληλα διαμορφωμένα με τρεις πρεσσαριστές ενισχυτικές νευρώσεις για να απορροφώνται οι εσωτερικές πιέσεις στον κάδο.

    Πάνω σε κάθε πλευρά υπάρχουν :

    1. Συγκολλημένη ειδική βάση στήριξης της χειρολαβής ασφαλείας στο κέντρο του άνω τμήματος της πλευράς. Η χειρολαβή αυτή είναι υποχρεωτική στους μεταλλικούς κάδους που κατασκευάζονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση για την ασφάλεια του προσωπικού καθαριότητας από τυχόν ατύχημα κατά την προσάρτηση του κάδου στο ανυψωτικό σύστημα εκκένωσης του απορριμματοφόρου.
    2. Ειδική πομπέ βάση συγκολλημένη με σταθερά προσαρμοσμένους μεταλλικούς πείρους Φ 40Χ50 χιλ. που χρησιμεύουν για την ανάρτηση του κάδου από το ανυψωτικό σύστημα του απορριμματοφόρου. Στην ίδια βάση στο κάτω τμήμα της, προσαρτάται και ο μηχανισμός πάνω στον οποίο προσαρτώνται τα ελατήρια και οι βάσεις των βραχιόνων των κάδων. Οι πείροι έχουν πάχος 4 χιλ.
    3. Στο εμπρόσθιο τμήμα υπάρχει συγκολλημένη ειδική χαλύβδινη ποδιά 37Χ8,5Χ3,5 χιλ. που χρησιμεύει στο καλύτερο «δέσιμο» του κάδου καθώς και για αποφυγή τυχόν παραμόρφωσής του από το ανυψωτικό μηχάνημα του απορριμματοφόρου. Στο άνω τμήμα της δεξιάς ποδιάς υπάρχει οπή από όπου προσαρμόζεται εσωτερικά της ποδιάς αυτής η κλειδαριά του συστήματος κεντρικής πέδησης του κάδου καθώς και την ειδική ντίζα του συστήματος αυτού.
    4. Δύο χειρολαβές, μία Ασφαλείας Ατυχημάτων Προσωπικού και μία για την πλάγια μετατόπιση του κάδου. Οι χειρολαβές ασφαλείας είναι υποχρεωτικές στο μεταλλικό κάδο απορριμμάτων.
    5. Στο κάτω άκρο ενός πλευρικού τοιχώματος, στον πυθμένα του σώματος του κάδου, υπάρχει ειδική οπή εκροής του νερού μετά το πλύσιμο του κάδου από πλυντήριο της υπηρεσίας. Η οπή αυτή απολήγει σε σωλήνα 2 « ίσης διαμέτρου μήκους 50 χιλ. που καλύπτεται από πλαστικό πώμα.
    6. Ο κορμός φέρει έξι, συνολικά, χειρολαβές, κατασκευασμένες από συμπαγή χαλυβδόβεργα Φ 23 για την εύκολη μετατόπιση του κάδου.
    7. Στο κάτω τμήμα του κορμού του κάδου και από βάση τροχού σε βάση τροχού υπάρχει προαιρετικά συγκολλημένη επιπλέον ενίσχυση πλάτους 200 χιλ. και πάχους 2,0 χιλ. που δένει περισσότερο τον κορμό και συντελεί στη στιβαρότητά του.
    8. Ειδική χτένα με δύο χειρολαβές για ευκολότερη μετακίνηση του κάδου.
    9. Για περισσότερη διάρκεια ζωής του κάδου το χαλυβδόφυλλο του πυθμένα του έχει πάχος 2,2 χιλ.

    Το καπάκι είναι πλαστικό από υψηλής ποιότητας πρωτογενές πολυαιθυλένιο με μεγάλη αντοχή και μικρό βάρος.

    Διαθέτει δύο χειρολαβές για εύκολο άνοιγμα.

    Είναι κατασκευασμένο για να κλείνει ερμητικά για μεγαλύτερη στεγανότητα.

     

    Ο κάδος κινείται επάνω σε τέσσερις βαρέως τύπου τροχούς πάχους 4 χιλ.

     

    Κάθε κάδος φέρει δύο βραχίονες από συμπαγή λαμαρίνα και νευρώσεις πάχους 3 χιλ. που χρησιμεύουν στο άνοιγμα και κλείσιμο του καπακιού του κάδου.

     

     

     

    Ο ΤΕΧΝΙΚΟΣ